相比绅宝X35，智达X3的内饰明显更具设计感，整体呈现出来的视觉效果很提档次。这其中，富有新意的材质选择和一些按键处理方案对内饰的整体氛围营造起到了非常重要的作用。
智达X3的内饰设计虽仍然基于绅宝的现有设计，不过整体布局却有了很大幅度的改善。取消了标志性的圆形出风口后，中控区更具层次感，空调面板的造型也颇有新意。
此次实拍的顶配车型具有5英寸的液晶仪表盘，可显示导航信息、胎压监测、定速巡航等丰富信息，虽然清晰度一般，不过屏幕反应很流畅。此外，转速表和时速表仍然为机械指针。
智达X3配有一块9英寸多媒体屏幕，“智”体现在其具有QQ音乐和电影等大量的在线资讯，并且4G网络两年不限流量，基础流量终身免费。此外，系统支持Android和iOS双系统的互联操作，不同界面间以及地图划动的流畅程度也很棒。
这里非常值得一提的是其具备的360°全景影像，基于车身四周的四个高清摄像头，全景影像的画面畸变控制得非常好，此外，点击不同位置的摄像头，还能够显示该方向的车辆3D视图，这项功能无疑对新手司机非常友好。
关于中控台的材质有一点我不得不打个问号，除了仪表台上方为软性材质外，中控台其余部分均为硬塑材质，这样的材质分配有实在有点想不通。
中控台下方的材质选择很有新意，选择了类似织物一样的材质包裹，并且这种深灰色看起来会更耐脏，相比传统的钢琴烤漆材质也不存在刮花或者“集手印”的情况。
多媒体控制和空调控制区分别给“吐槽”和“点赞”评价，首先，多媒体控制按键采用了全触摸式按键，不过触摸反应稍显迟钝，很多时候尝试很多遍才能有效触发某按键的功能。相反，空调控制区的按键则采用了物理面板，三个区域使用了三块独立的面板，这种设计看上去有着触摸式的科技感，同时还有物理按键的准确性，好评！
前排中央通道区靠近大腿一侧（主副驾均如此）贴心地设计有储物槽，放置容易从口袋掉落的手机或者钱包一类的扁平物品刚好合适。
此次实拍的顶配车型具有全景天窗，采光面积约为0.62㎡。
智达X3的内饰相比绅宝X35升级非常明显，不论是在中控台结构还是用料，亦或是多媒体屏幕的功能性上，都做到了这个级别中上等的水平。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
作者：殷培杰 
作者：苏玉阳 
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